ناودانی چیست

ناودانی (Channel) یک نوع بارگیر است که شکل آن شبیه به حرف U یا حرف C است. این بارگیرها معمولاً از فولاد، آلومینیوم، یا فلزات دیگر ساخته می‌شوند و در صنایع مختلف به عنوان عنصر سازه‌ای استفاده می‌شوند.

ناودانی ها به دو نوع Upn و Upe تقسیم می شوند. در نوع Upn، حرف N به معنی Normal و در نوع Upe، حرف E به معنی European است. هر دو نوع از ناودانی ها با توجه به نیاز و شرایط مورد استفاده، در اندازه های مختلفی در دسترس هستند.

ناودانی ها می‌توانند در ساختمان‌های فلزی، پل‌ها، ماشین‌آلات، وسایل حمل و نقل، تجهیزات صنعتی و بازیافت آهن و فلزات دیگر استفاده شوند. همچنین، این نوع بارگیرها به دلیل شکل آن‌ها و ویژگی‌های مقاومتی، برای تثبیت و اتصال دیوارهای خرپایی، سقف‌ها، پشت بام‌ها، و غیره نیز مورد استفاده قرار می‌گیرند.

در کاربردهای سازه‌ای، ناودانی‌ها می‌توانند به صورت عمودی در سازه‌های فلزی مانند ستون‌ها و به صورت افقی در سازه‌های مانند بالاست و تیر استفاده شوند. همچنین، ناودانی‌ها به صورت مجاور به هم قرار داده شده و با استفاده از جوش، پیچ و مهره به هم متصل می‌شوند.

ناودانی UPN (که به عنوان یکی از انواع ناودانی های UNP نامیده می‌شود)، یک نوع ناودانی است که در استاندارد اروپایی EN 10025-2 تعریف شده است و با نام European Standard U Channel نیز شناخته می‌شود. این ناودانی‌ها از فولاد ساخته می‌شوند و شکل آن‌ها شبیه به حرف U است.

ناودانی UNP نیز یک نوع ناودانی است که در استاندارد اروپایی EN 10365 تعریف شده است. UNP به معنی “U-shaped channels with tapered flanges” (ناودانی‌های شکل U با بالاهای مخروطی) است. این ناودانی‌ها نیز از فولاد ساخته می‌شوند و شکل آن‌ها نیز شبیه به حرف U است.

در واقع، ناودانی UPN و UNP در بسیاری از جوامع و استانداردها به یکدیگر معادل هستند و تفاوت بین آن‌ها معمولاً در جزئیات فنی و اندازه‌ها قرار دارد. این ناودانی‌ها به عنوان عناصر سازه‌ای در صنایع مختلف از جمله ساختمان‌سازی، صنعت، تجهیزات مکانیکی و غیره استفاده می‌شوند و قادر به تحمل بارهای مختلفی مانند بارهای شکننده و میانگین هستند.

انواع ناودانی از نظر جنس

ناودانی‌ها از نظر جنس می‌توانند از مواد مختلف ساخته شوند. برخی از انواع ناودانی‌ها بر اساس جنس ساخته شدن عبارتند از:

1. ناودانی فولادی: ناودانی‌های فولادی بسیار رایج هستند و از فولاد ساخته می‌شوند. این نوع ناودانی‌ها معمولاً در صنعت ساختمان‌سازی، ساختمان‌های فلزی، پل‌ها و صنایع دیگر استفاده می‌شوند. فولاد معمولاً به دلیل مقاومت بالا و قدرت باربری مناسب، جزو مواد ساختمانی محبوب است.

2. ناودانی آلومینیوم: ناودانی‌های آلومینیومی از آلیاژهای آلومینیوم ساخته می‌شوند. این نوع ناودانی‌ها به دلیل وزن سبک، مقاومت در برابر خوردگی و همچنین قابلیت پردازش و اتصال آسان، در برخی کاربردها مانند ساختمان‌های دریایی، وسایل حمل و نقل و ساختمان‌های موقتی مورد استفاده قرار می‌گیرند.

3. ناودانی استنلس استیل: ناودانی‌های استنلس استیل (فولاد ضد زنگ) از آلیاژهای فولادی با درصد قابل توجهی کروم و نیکل ساخته می‌شوند. این نوع ناودانی‌ها به دلیل مقاومت بالا در برابر زنگ زدگی و خوردگی، در صنایعی که با محیط‌های مرطوب یا شیمیایی در تماس هستند، مورد استفاده قرار می‌گیرند. همچنین، استنلس استیل به دلیل ظاهر زیبا و استحکام مکانیکی مناسب، در برخی کاربردهای طراحی داخلی نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد.

4. ناودانی برنجی: ناودانی‌های برنجی از آلیاژهای برنج ساخته می‌شوند. این نوع ناودانی‌ها به دلیل خواص الکتریکی و حرارتی برنج، در برخی صنایع الکتریکی و الکترونیکی مورد استفاده قرار می‌گیرند. همچنین، ناودانی‌های برنجی به دلیل ظاهر زیبا و خواص ضد زنگ و ضد زنگ، در برخی کاربردهای دکوراتیو نیز استفاده می‌شوند.

این فقط چند نوع از ناودانی‌هاست و در عمل می‌تواناز مواد دیگری مانند فیبرکربن، پلاستیک تقویت شده با الیاف، آلیاژهای دیگر فلزی و غیره نیز ناودانی ساخت. انتخاب جنس مناسب بر اساس نیازها و شرایط کاربردی می‌تواند به عملکرد بهتر و استفاده از ناودانی مناسب در هر کاربرد کمک کند.

انواع ناودانی از نظر سایز و کاربرد

ناودانی‌های ساده فولاد کربنی با سایزهای 8، 10، 12 و 16 و ارتفاع‌های مختلفی که بین 30 تا 400 میلی‌متر قرار می‌گیرد، به عنوان عناصر سازه‌ای مورد استفاده قرار می‌گیرند. این ناودانی‌ها از فولاد کربنی ساخته می‌شوند که مقاومت و استحکام بالا دارد.

ناودانی‌های ساده فولاد کربنی در بازار به صورت پروفیل‌هایی با شکل حرف U یا C عرضه می‌شوند. آن‌ها از جنس فولاد کربنی ساخته شده و معمولاً با روش‌های تولید صنعتی و فرآیندهای مناسب شکل داده می‌شوند.

ناودانی‌های ساده فولاد کربنی به دلیل ساختار ساده و مقاومت بالا، در صنایع مختلف استفاده می‌شوند. آن‌ها می‌توانند در ساختمان‌سازی به عنوان بارگیرها، ریل‌ها و قواره‌ها، در صنعت برق به عنوان قالب‌ها و پشتیبان‌ها، و در صنعت خودروسازی به عنوان قطعات ساختاری استفاده شوند.

علاوه بر ناودانی‌های ساده، نسخه مشبک این ناودانی‌ها نیز در بازار موجود است. ناودانی‌های مشبک دارای شبکه‌های باز شکلی هستند که برای ساخت شلف‌ها، قفسه‌ها، و پشتیبانی از اشیاء سبک و مواد جامد استفاده می‌شوند. این ناودانی‌ها دارای شاخه‌های بالا و پایین (flange) و شاخه وسطی (web) می‌باشند که به صورت مشبک و با فضای بین شاخه‌ها طراحی شده‌اند.

ناودانی‌های ساده و مشبک فولاد کربنی با سایزهای 8، 10، 12 و 16، به دلیل استحکام و قابلیت پیاده‌سازی در برنامه‌های ساختمانی و صنعتی، در بازار متداول هستند و در پروژه‌های مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرند.

حتما بخوانیدنبشی و قیمت روز نبشی

انواع ناودانی UPE و UPN و UNP چیست؟

ناودانی‌های UPE، UPN و UNP انواع استاندارد ناودانی‌های فولادی هستند که در صنایع ساختمانی و صنعتی استفاده می‌شوند. این ناودانی‌ها به صورت پروفیل‌های فولادی با شکل حرف U یا C عرضه می‌شوند و هرکدام ویژگی‌ها و کاربردهای خاص خود را دارند. در ادامه، توضیحات بیشتری درباره هر کدام از ناودانی‌های UPE، UPN و UNP آورده شده است:

1. ناودانی UPE:
ناودانی‌های UPE دارای بال‌های صاف با زاویه نود درجه با جان ناودانی هستند. به همین دلیل به آن‌ها ناودانی‌های U شکل نیز گفته می‌شود. این ناودانی‌ها به صورت عمودی استفاده می‌شوند و برای بارگیری و ساختمان‌های فلزی مناسب هستند. طراحی صاف بال‌های UPE باعث افزایش قدرت و مقاومت در برابر فشار و کشش شده و استفاده از آن در ساختمان‌ها و سیستم‌های باربری را آسان می‌کند.

2. ناودانی UPN:
ناودانی‌های UPN دارای بال‌هایی با زاویه‌دار و شکل مخروطی هستند. به همین دلیل به آن‌ها ناودانی‌های C شکل نیز گفته می‌شود. ناودانی UPN برای باربری متوسط تا سنگین و ساختمان‌های فولادی استفاده می‌شوند. طراحی بال‌های زاویه‌دار UPN باعث افزایش استحکام و مقاومت در برابر بارها و فشارهای عمودی می‌شود.

3. ناودانی UNP:
ناودانی‌های UNP به عنوان ناودانی‌های اروپایی شناخته می‌شوند و طبق استاندارد اروپا ساخته می‌شوند. آن‌ها وزنی سنگین‌تر نسبت به دیگر انواع ناودانی‌ها دارند و برای باربری سنگین و ساختمان‌های صنعتی مناسب هستند. ناودانی UNP به دلیل قدرت بالا و تحمل بارهای سنگین، در ساختمان‌های بزرگ، پل‌ها، تجهیزات دریایی و صنایع سنگین استفاده می‌شوند.

با توجه به ویژگی‌های مختلف این ناودانی‌ها، انتخاب ناودانی صحیح بستگی به نیازهای خاص پروژه و باربری مورد نظر دارد.

تفاوت‌ ناودانی سبک و سنگین چیست؟

تفاوت اصلی ناودانی سبک و سنگین در وزن آن‌ها و تطابق و عدم تطابق با استاندارد جدول اشتال است. روش تولید این دو شاید مشابه هم باشد، اما خروجی آن متفاوت است. ناودانـی‌های سبک وزنی کمتر از جدول اشتال دارند و ناودانـی‌های سنگین وزنی برابر با جدول اشتال. بنابراین می‌توان اینطور گفت که استانداردهای رعایت شده در حین تولید این دو نوع ناودانی با یکدیگر متفاوت هستند.

ناودانی سبک در ایران ساخته می‌شود و ناودانی‌های سنگین که مطابق استاندارد ساخته شده‌اند هم در تولیدات داخل و هم به صورت وارداتی در بازار موجود هستند.

ایراد استفاده از ناودانی سبک

تفاوت بین ناودانی‌های سبک و سنگین بر اساس وزن و قدرت باربری آن‌ها تعیین می‌شود. در زیر توضیحاتی درباره تفاوت‌های اصلی بین ناودانی‌های سبک و سنگین آورده شده است:

1. وزن:
ناودانی‌های سبک معمولاً دارای وزن کمتری نسبت به ناودانی‌های سنگین هستند. این ناودانی‌ها به عنوان گزینه‌ای مناسب برای بارهای سبکتر و کاربردهایی که نیاز به وزن کمتر دارند، استفاده می‌شوند.

ناودانی‌های سنگین، به عنوان مقابل، دارای وزن بالاتری هستند. طراحی و مواد ساختاری آن‌ها باعث می‌شود تا بتوانند بارهای سنگین را تحمل کنند و در باربری‌هایی با بارهای بزرگ و قدرت بالا استفاده شوند.

2. باربری:
ناودانی‌های سبک معمولاً برای باربری متوسط تا سبک استفاده می‌شوند. آن‌ها می‌توانند بارهایی مانند بارهای خمشی کوچک، بارهای عمودی نسبتاً سبک، یا بارهای تحت فشار سبک را تحمل کنند. از طرف دیگر، ناودانی‌های سنگین برای باربری سنگین و بارهای بزرگ استفاده می‌شوند. آن‌ها قادرند بارهای خمشی بزرگ، بارهای عمودی سنگین، بارهای تحت فشار قوی، و بارهای دینامیک را تحمل کنند.

3. استحکام و سختی:
ناودانی‌های سنگین معمولاً دارای استحکام و سختی بیشتری نسبت به ناودانی‌های سبک هستند. این ویژگی‌ها باعث می‌شوند تا ناودانی‌های سنگین قادر به تحمل بارهای بزرگتر و شرایط سخت‌تر باشند.

به طور کلی، تفاوت بین ناودانی‌های سبک و سنگین بر اساس نیازها و کاربردهای متفاوت در صنایع و ساختمان‌ها تعیین می‌شود. انتخاب مناسب بین ناودانی‌های سبک و سنگین بستگی به نوع بار، محیط کار، و طرح سازه دارد.

انواع ناودانی بر اساس روش تولید

ناودانی‌ها، همانند بسیاری از پروفیل‌های فولادی دیگر، می‌توانند به دو روش تولید شوند: روش پرسی و روش فابریک.

1. روش پرسی (Hot Rolled):
   در روش پرسی، برای تولید ناودانی از ورق‌های فولادی استفاده می‌شود. ابتدا ورق‌های فولادی (معمولاً ورق‌های سیاه) به روش نوردگرم شکل داده می‌شوند. در این روش، ورق‌ها به دمای بالا گرم می‌شوند و سپس در طول یک فرآیند پرسی شکل مورد نظر برای ناودانی به آن داده می‌شوند. پس از پرس شدن، ناودانی‌ها به شکل نهایی خود در می‌آیند. این روش به عنوان روش استاندارد و متداول برای تولید ناودانی‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد.
2. روش فابریک (Cold Formed):
   روش فابریک یا ساخت از پیش به عکس روش پرسی است. در این روش، ناودانی‌ها از ابتدا در کارخانه به شکل نهایی خود ساخته می‌شوند. ابتدا ورق‌های فولادی (معمولاً ورق‌های گالوانیزه) به ضخامت مورد نیاز برش می‌خورند، سپس به شکل مورد نظر خم می‌شوند و در نهایت با جوشکاری یا روش‌های دیگر به هم متصل می‌شوند. این روش برای تولید ناودانی‌های سبک و با ابعاد کوچک مورد استفاده قرار می‌گیرد.

هر یک از این روش‌ها مزایا و محدودیت‌های خود را دارند و استفاده از هر روش بستگی به نوع ناودانی و نیازهای پروژه دارد.

کاربرد ناودانی چیست؟

ناودانی‌ها در صنعت ساختمان‌سازی کاربردهای گسترده‌ای دارند. برخی از کاربردهای ناودانی‌ها عبارتند از:

1. ساختمان‌های فلزی: ناودانی‌ها به عنوان عناصر اصلی در ساختمان‌های فلزی استفاده می‌شوند، مانند قاب‌های فلزی، سازه‌های خرپایی، پل‌های فلزی و ساختمان‌های بلند. آن‌ها به دلیل مقاومت بالا در برابر تنش و کرنش، مناسب برای تحمل بارهای سنگین و ایجاد سازه‌های پایدار هستند.
2. اتصالات ساختمانی: ناودانی‌ها در اتصالات ساختمانی برای اتصال بخش‌های مختلف سازه‌ها استفاده می‌شوند. آن‌ها می‌توانند به عنوان پیچ و مهره‌ها، جوشکاری و اتصالات برقرار کننده استفاده شوند تا استحکام و پایداری سازه را تضمین کنند.
3. پروفیل‌های فولادی و پنجره‌ها: ناودانی‌ها به عنوان پروفیل‌های فولادی در ساختمان‌ها و نیز در ساخت و پنجره‌ها استفاده می‌شوند. آن‌ها به عنوان عناصر سازه‌ای استفاده می‌شوند و به قابلیت باربری و استحکام سازه کمک می‌کنند.
4. صنعت و ماشین‌آلات: در صنعت و ساخت ماشین‌آلات بزرگ صنعتی و کشاورزی، ناودانی‌ها استفاده می‌شوند. آن‌ها به عنوان قطعات سازه‌ای در ماشین‌آلات، تجهیزات صنعتی و ساختمان‌های صنعتی استفاده می‌شوند.
5. ساخت تجهیزات دریایی و کشتی‌سازی: در صنعت دریانوردی و کشتی‌سازی، ناودانی‌ها، به ویژه ناودانی‌های استنلس استیل، به دلیل مقاومت بالا در برابر خوردگی و شرایط سخت دریا، استفاده می‌شوند. آن‌ها در ساخت قایق‌ها، کشتی‌ها، و تجهیزات دریایی دیگر استفاده می‌شوند.

در کل، ناودانی‌ها به عنوان قطعات مهم در صنایع مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرند و برای تحمل بارها، انتقال نیرو، و ایجاد سازه‌های قوی و پایدار بسیار حائز اهمیت هستند.

وزن و ابعاد ناودانی

1. سایز ناودانی: ناودانی‌های ساده فولاد کربنی در بازار از سایز 6 تا سایز 22 یافت می‌شوند. این اعداد به اندازه قطر شاخه ناودانی اشاره دارند. به عنوان مثال، سایز 6 بیانگر قطر شاخه ناودانی 6 میلیمتر است.
2. وزن ناودانی: وزن هر شاخه ناودانی بستگی به طول آن و وزن خطی ناودانی دارد. وزن خطی ناودانی می‌تواند بر اساس استانداردها و مشخصات فنی ناودانی متفاوت باشد. برای محاسبه وزن هر شاخه ناودانی، از فرمول زیر استفاده می‌شود:
   وزن = طول ناودانی (متر) × وزن خطی ناودانی (کیلوگرم در متر خطی)
3. ابعاد: علاوه بر قطر شاخه، ابعاد دیگری نیز در ناودانی‌ها مهم هستند. این ابعاد شامل طول کلی ناودانی و ابعاد شاخه‌ها می‌شود. ابعاد ناودانی‌ها نیز بستگی به سایز و استاندارد آنها دارد.

استاندارد ناودانی

استانداردهایی که در تولید ناودانی‌ها استفاده می‌شوند، شامل استاندارد اروپائی DIN-1026 یا UPN و UNP، استاندارد مقاوم در برابر خوردگی DIN EN ISO 12944-3 و استاندارد فرانسه NF A 45-255 می‌شوند. در ادامه، به توضیح کوتاهی از هر یک از این استانداردها می‌پردازیم:

1. استاندارد اروپائی DIN-1026 یا UPN و UNP: این استاندارد برای ناودانی‌های فولادی با شاخه‌های متساوی و ناودانی‌های فولادی با شاخه‌های متفاوت استفاده می‌شود. این استاندارد مشخصات تولید، ابعاد و ویژگی‌های فنی ناودانی‌ها را تعیین می‌کند.

2. استاندارد مقاوم در برابر خوردگی DIN EN ISO 12944-3: این استاندارد مربوط به روش‌های پوشش دهی ضد خوردگی ناودانی‌ها است. این استاندارد شرایط و مشخصات لایه‌های پوششی را برای مقاومت به خوردگی و حفاظت ناودانی‌ها تعیین می‌کند.

3. استاندارد فرانسه NF A 45-255: این استاندارد برای ناودانی‌های فولادی با شاخه‌های متساوی استفاده می‌شود. این استاندارد شامل مشخصات فنی و ویژگی‌های مورد نیاز برای تولید و استفاده از ناودانی‌ها در صنعت ساختمان‌سازی است.

استفاده از استانداردهای فوق در تولید ناودانی‌ها به منظور اطمینان از کیفیت و استاندارد بالای آنها است و باعث سهولت در استفاده‌ی آنها در پروژه‌های مختلف می‌شود.

کارخانه های تولید کننده ناودانـی در ایران

در ایران، تعداد زیادی کارخانه تولید کننده ناودانی وجود دارد. برخی از مهم‌ترین کارخانه‌های تولید ناودانی در ایران عبارتند از:

1. کارخانه شکفته مشهد: این کارخانه در شهر مشهد واقع شده است و به عنوان یکی از بزرگترین و پیشروترین تولیدکنندگان ناودانی در ایران شناخته می‌شود.
2. مجتمع فولاد البرز: این مجتمع در استان البرز و در شهر کرج قرار دارد. به عنوان یکی از مهمترین تولیدکنندگان فولاد و ناودانی در ایران شناخته می‌شود.
3. صنایع فولاد کوهپایه: این کارخانه در استان اصفهان و در شهر کاشان قرار دارد و به تولید ناودانی و سایر محصولات فولادی می‌پردازد.
4. نورد یاران زنجان: این کارخانه در استان زنجان و در شهر زنجان واقع شده است و به تولید ناودانی و محصولات فولادی مرتبط می‌پردازد.
5. کارخانه ناب تبریز: این کارخانه در استان آذربایجان شرقی و در شهر تبریز قرار دارد و به تولید ناودانی و محصولات فولادی متنوع می‌پردازد.
6. فولاد البرز ایرانیان: این کارخانه نیز در استان البرز و در شهر کرج واقع شده است و به تولید ناودانی و سایر محصولات فولادی می‌پردازد.
7. صبا فولاد منظومه: این کارخانه در استان آذربایجان شرقی و در شهر تبریز فعالیت می‌کند و به تولید ناودانی و محصولات فولادی متنوع می‌پردازد

عوامل موثر بر قیمت  ناودانی

در صورتی که ناودانی به صورت فابریک تولید شود، قیمت آن مستقیماً به قیمت آهن آلات، به ویژه فولاد، وابسته است.

اما اگر ناودانی به صورت پرسی تولید شود، عوامل دیگری نیز می‌توانند تأثیرگذار باشند. در این حالت، قیمت ورق سیاه که به عنوان ماده اولیه استفاده می‌شود، نیز به علاوه قیمت پرس و فرایند تولید، هزینه نیروی کار، هزینه تجهیزات و سرمایه‌گذاری در تکنولوژی پرسی و سایر هزینه‌های تولید، به قیمت ناودانی پرسی افزوده می‌شود.

علاوه بر این، هزینه‌های باربری و حمل و نقل نیز در قیمت ناودانی تأثیرگذار است. این هزینه‌ها شامل هزینه حمل و نقل مواد اولیه و قطعات تولیدی به کارخانه، هزینه حمل و نقل ناودانی تمام شده از کارخانه به مقصد، هزینه بسته‌بندی و لجستیک مربوط به حمل و نقل ناودانی است.

بنابراین، قیمت ناودانی می‌تواند تحت تأثیر قیمت مواد اولیه، هزینه تولید، هزینه باربری و حمل و نقل، و سایر عوامل مرتبط با فرآیند تولید و توزیع قرار بگیرد.

مهم است به یاد داشته باشید که این فاکتورها به تنهایی یا به صورت ترکیبی می‌توانند تأثیرگذار باشند و قیمت ناودانی را تعیین کنند. همچنین، باید توجه کرد که شرایط ممکن است با تغییر زمان و بازار تحویل بروز کنند، بنابراین در هر زمانی ممکن است عوامل دیگری نیز بر قیمت ناودانی تأثیر بگذارند.

برای دریافت مشاوره و خرید با ما تماس بگیرید.

ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید