نبشی و ناودانی

نبشی چیست؟

نبشی (Angle Bar) یک نوع پروفیل فولادی است که دارای دو ضلع عمود بر یکدیگر است و شکل آن به شکل L است. در صنعت ساختمان، عمران و صنعتی، نبشی کاربردهای متنوعی دارد. به عنوان مثال، از نبشی میتوان برای اتصال تیرآهن، ساخت ستون، تقویت سازه‌ها و ساخت پل استفاده کرد.

نبشی به دو نوع بال مساوی و بال نامساوی تقسیم می‌شود. در نبشی بال مساوی، هر دو ضلع عمود بر هم دارای اندازه یکسان هستند، در حالی که در نبشی بال نامساوی، دو ضلع عمودی اندازه‌های متفاوتی دارند. اندازه و ضخامت نبشی به وسیله حرف L و اعداد مشخص می‌شوند، به عنوان مثال L50x50x5 بیانگر نبشی با ضلع‌های عمودی با اندازه 50 و ضخامت 5 میلیمتر است.

برای محاسبه وزن نبشی، می‌توان از یک فرمول ساده استفاده کرد. وزن نبشی برابر است با ضرب ضخامت، طول و اندازه بالها در ۷۸۵۰ × ۲. این فرمول به شکل زیر نمایش داده می‌شود:

وزن (کیلوگرم) = ضخامت (میلیمتر) × طول (متر) × (اندازه باله ۱ + اندازه باله ۲) × ۷۸۵۰ × ۲

کاربردهای نبشی

برخی از کاربردهای اصلی نبشی عبارت است از :

1. سازه‌های فلزی: نبشی برای ساخت و تقویت سازه‌های فلزی استفاده می‌شود. این سازه‌ها می‌توانند شامل قاب‌های فلزی، ستون‌ها، تیرها، بالشتک‌ها و سایر قطعات سازه‌ای باشند.
2. ساختمان‌ها و سازه‌های بتنی: در ساخت و ساز ساختمان‌ها و سازه‌های بتنی، نبشی برای اتصال قطعات بتنی به یکدیگر و تقویت سازه استفاده می‌شود. این شامل جوینت‌ها، نیم‌ستون‌ها، شبکه‌های فلزی و قطعات دیگر است.
3. پل‌ها و سازه‌های راهسازی: در ساخت پل‌ها و سازه‌های راهسازی، نبشی برای ساخت قسمت‌های اتصالی، پایه‌ها، ریل‌ها و سایر قطعات پشتیبانی استفاده می‌شود. این نوع پروفیل فلزی برای تقویت و افزایش استحکام سازه بسیار مناسب است.
4. صنعت خودروسازی: در صنعت خودروسازی، نبشی به عنوان قطعه‌های سازه‌ای و پشتیبانی استفاده می‌شود. این شامل بخش‌های بدنه خودرو، چهارچوب، سیستم تعلیق و سایر قطعات است.
5. صنعت دریایی: در صنعت دریایی، نبشی معمولاً در ساخت قایق‌ها، کشتی‌ها و سایر سازه‌های دریایی مورد استفاده قرار می‌گیرد. این می‌تواند شامل ساختارهای پشتیبانی، قطعات ساختاری و اتصالات باشد.
6. صنایع معدنی و صنعتی: در صنایع معدنی و صنعتی، نبشی برای ساخت و تقویت قطعات و تجهیزات مورد استفاده قرار می‌گیرد. این شامل اتصالات، تیرچه‌ها، قاب‌ها، سیستم‌های حمل و نقل بار و سازه‌های پشتیبانی است.
7. سازه‌های حفاظتی: نبشی در ساخت سیستم‌های حفاظتی مانند نرده‌ها، پنجره‌ها، درب‌ها و سایر قطعات حفاظتی استفاده می‌شود.

با  استفاده از نبشی در سازه‌های فولادی برای ایجاد پشت بند در فاصله بین ستون‌ها به منظور مهار نیروهای جانبی ناشی از زلزله، با استفاده از صفحات برشی و اتصال آنها به بالای و پایین ستون‌ها، می‌توان نیروهای جانبی را به طور موثر مهار کرد.

همچنین، نبشـی‌ها به صورت ضربدری میان دو ستون قرار داده می‌شوند و در تولید انواع خرپاها استفاده می‌شوند. اتصال دو نبشـی در ارتفاع معین از یکدیگر، تیری شبیه به تیر آهن را ایجاد می‌کند و این تیرها می‌توانند نیروهای خمشی و برشی را در طول افزایش ارتفاع مهار کنند.

در نبشـی‌های فولادی، مقاومت خمشی به عنوان مقاومت اولیه در نظر گرفته می‌شود و مقاومت‌های پیچشی با استفاده از روش‌های طراحی با اصلاح محاسبه می‌شوند. مقاطع نبشـی دار فولادی عموماً برای پشتیبانی از بارهای بالای تیرها استفاده نمی‌شوند.

گاهی اوقات در سازه‌های فولادی، یک نبشـی به عنوان تیرهایی برای حمایت از بارهای توزیع شده استفاده می‌شود، که باعث خمش و پیچش دو محوره می‌شود. رفتار نبشـی‌های فولادی بسیار پیچیده است و پیش‌بینی دقیق در مورد قدرت آنها دشوار است. بسیاری از کدهای طراحی که از مقطع نبشـی استفاده می‌کنند، قوانین طراحی پیچشی ندارند.

ساخت نبشـی‌های فلزی در سازه‌ها یا اجزای سازه‌ای بسیار آسان است و به همین دلیل در سازه‌های مختلف استفاده می‌شوند. کاربردهای اصلی نبشـی‌های فلزی سازه عبارتند از: مهار تیرهای جانبی جهت جلوگیری از پیچش و عملکرد یا کمانش مکانی، طراحی برای لحظات خمش اولیه، نیروهای برشی و نیروهای خمشی، و محدودیت‌های افقی با استفاده از تیرهای ساخته شده از بخش نبشـی

انواع نبشی از نظر ظاهر

از نظر ظاهری، چندین نوع نبشی وجود دارد که برخی از آنها عبارتند از:

1. نبشـی پرسی (Pressed Corner):

نبشـی پرسی یا نبشـی ضربدری پرسی، شکلی است که از قسمت‌های مسطح ساختمان برای ایجاد زاویه‌های تیز استفاده می‌شود. این نوع نبشـی معمولاً با استفاده از تکنیک‌های پرس و پهنه‌بندی فلز ساخته می‌شود تا ظاهری پیچیده و زیبا به ساختمان ببخشد.

2. نبشـی فابریک (Fabricated Corner):

نبشـی فابریک یا نبشـی ضربدری فابریک، شامل قطعاتی است که در کارخانه تولید و سپس به سایت ساختمان منتقل می‌شوند. این قطعات شامل تیرها، ستون‌ها و اتصالات است که به صورت ماژولار به هم متصل می‌شوند و به شکل نهایی نبشـی را تشکیل می‌دهند.

3. نبشـی بال مساوی (Equal Leg Angle Corner):

نبشـی بال مساوی یا نبشـی ضربدری بال مساوی، برای ایجاد زاویه‌های قائم در ساختمان استفاده می‌شود. در این نوع نبشـی، دو باله با طول و عرض برابر به هم متصل می‌شوند تا زاویه مورد نظر را بسازند.

4. نبشـی بال نامساوی (Unequal Leg Angle Corner):

نبشـی بال نامساوی یا نبشـی ضربدری بال نامساوی، برای ایجاد زوایای غیرقائم و نامتقارن در ساختمان استفاده می‌شود. در این نوع نبشـی، دو باله با طول و عرض متفاوت با هم ترکیب می‌شوند تا زاویه مورد نظر را ایجاد کنند.

5. نبشـی کشی ساختمان (Architectural Corner):

نبشـی کشی ساختمان، شامل نبشـی‌هایی است که برای اهداف ظاهری و طراحی معماری استفاده می‌شود. این نبشـی‌ها معمولاً از فلزات با پوشش‌ها و تزئینات مختلف ساخته می‌شوند و به شکل‌ها و طرح‌های زیبا و منحصر به فردی مانند منحنی‌ها، الگوها و نمادها طراحی می‌شوند.

نبشی اسپیرال (Spiral Corner):

یک نوع نبشی است که شکل هندسی آن به شکل یک اسپیرال یا پیچ درآمده است. این نوع نبشی به عنوان یک عنصر طراحی معماری استفاده می‌شود و جلوه‌ای دینامیک و زیبا به ساختمان می‌بخشد. نبشی اسپیرال می‌تواند به صورت داخلی یا خارجی ساختمان اجرا شود و در مکان‌های مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرد، از جمله نمای خارجی، پله‌ها، سقف‌ها، فضاهای عمومی و فضاهای داخلی.

نبشی اسپیرال می‌تواند از مواد مختلفی مانند فلز، شیشه، سنگ و یا مواد مرکب تولید شود. این نوع نبشی به طور گسترده در پروژه‌های معماری مدرن و همچنین در طراحی داخلی و دکوراسیون استفاده می‌شود. الگوها و اشکال متنوع اسپیرال در نبشی‌ها می‌تواند به تنوع و زیبایی ظاهری ساختمان کمک کند و جذابیت بصری را افزایش دهد.

نبشی اسپیرال علاوه بر ارزش زیبایی، می‌تواند به عنوان یک عنصر سازنده در تقویت ساختار ساختمان نیز مورد استفاده قرار گیرد، زیرا شکل پیچیده و منحصر به فرد آن می‌تواند استحکام و مقاومت ساختمان را بهبود بخشد.

با توجه به انعطاف‌پذیری و تنوع استفاده از نبشی اسپیرال، طراحان و مهندسان معماری از آن برای ایجاد جلوه‌های خلاقانه و منحصر به فرد در ساختمان‌ها استفاده می‌کنند.

انواع نبشی از نظر روش تولید

۱. نبشی اسپیرال:

همانطور که در بخش قبل گفته شد، نبشی اسپیرال یک نوع نبشی است که شکل هندسی آن به شکل یک اسپیرال یا پیچ درآمده است.

۲. نبشی ضد زنگ:

این نوع نبشی از جنس فولاد ضد زنگ با خاصیت مقاومت بیشتر در برابر زنگ زدگی و خوردگی است. برای تولید نبشی ضد زنگ، از فولادهای آلیاژی با مقاومت به خوردگی بالا مانند فولاد استیل ضد زنگ استفاده می‌شود.

۳. نبشی T316:

این نوع نبشی نیز از فولاد استیل ضد زنگ با خاصیت مقاومت به خوردگی بالاست. این نوع نبشی به نام T316 نیز شناخته می‌شود و به دلیل وجود عنصر مولیبدن در آلیاژ فولاد مورد استفاده، دارای مقاومت بیشتر در برابر خوردگی است.

۴. نبشی کرنربید:

این نوع نبشی به شکل بریده شده از ورق فلزی به ضخامت مورد نظر ساخته می‌شود. نبشی کرنربید به دلیل شکل منحصر به فرد و زیبایی ظاهری آن، به عنوان یک عنصر طراحی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

۵. نبشی آلومینیومی:

این نوع نبشی از جنس آلومینیوم است و به دلیل وزن سبک و خاصیت مقاومت در برابر خوردگی، برای استفاده در پروژه‌های معماری و مصارف صنعتی مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرد.

۶. نبشی گالوانیزه:

در این نوع نبشی، ورق فولادی به داخل یک حوضچه گالوانیزه شده و با پوشش دادن لایه‌ای از روی آن، در برابر خوردگی و زنگ زدگی مقاوم می‌شود. نبشی گالوانیزه به دلیل مقاومت بالا در برابر خوردگی و همچنین هزینه پایین‌تر نسبت به فولاد ضد زنگ، در پروژه‌های ساختمانی و صنعتی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

نحوه محاسبه تحمل بار نبشی

معمولاً در محاسبه تحمل بار نبشی، عواملی مانند نیروهای خارجی، شرایط بارگذاری، شیب و شکل نبشی و همچنین ضرایب ایمنی مورد استفاده قرار می‌گیرد. برای مثال، در محاسبه تحمل بار نبشی برای سقف، باید به عواملی مانند وزن سقف، بار برف، بار باد و همچنین فاصله بین نبشی‌ها و روش نصب آن‌ها توجه کرد.

جدول  زیر تحمل بار انواع نبشی بر اساس سایز را نمایش می دهد:

مزایای استفاده از نبشی

استفاده از انواع مختلف نبشی‌ها در پروژه‌های مختلف، به دلایل متنوعی می‌تواند مزایا و فوایدی داشته باشد. در زیر، به برخی از مزایا و موارد استفاده از انواع نبشی‌ها اشاره می‌کنیم:

1. نبشی ضد زنگ: استفاده از نبشی‌های ضد زنگ، مزایای زیادی دارد. این نوع نبشی‌ها دارای مقاومت بالا در برابر زنگ زدگی و خوردگی هستند و در برابر عوامل آب، رطوبت، هوازدگی و تغییرات آب و هوایی مقاومت خوبی دارند. این ویژگی‌ها باعث می‌شود که نبشی‌های ضد زنگ مناسب برای استفاده در محیط‌های خارجی، دریایی و صنعتی باشند.

2. نبشی آلومینیومی: نبشی‌های آلومینیومی به دلیل وزن سبک، مقاومت در برابر خوردگی و همچنین آسانی در نصب و نگهداری، مورد استفاده قرار می‌گیرند. آلومینیوم دارای خاصیتی به نام پوشش خود به خودی است که به معنای تشکیل لایهٔ اکسید آلومینیوم بر روی سطح آن است. این لایهٔ اکسید، آلومینیوم را در برابر خوردگی حفاظت می‌کند.

3. نبشی گالوانیزه: نبشی‌های گالوانیزه یا نبشی‌های فولادی با پوشش گالوانیزه، دارای مقاومت بالا در برابر خوردگی و زنگ زدگی هستند. پوشش گالوانیزه شامل پوشش روی بر روی ورق فولادی است که باعث ایجاد لایهٔ محافظ بر روی سطح فولاد می‌شود. نبشی‌های گالوانیزه مناسب برای استفاده در محیط‌هایی که با ترکیبی از رطوبت، هوازدگی و خوردگی روبرو هستند، مورد استفاده قرار می‌گیرند.

4. نبشی کرنربید: نبشی‌های کرنربید به دلیل شکل منحصر به فرد و زیبایی ظاهری، در عناصر طراحی مورد استفاده قرار می‌گیرند. این نوع نبشی‌ها می‌توانند جزء عناصر دکوراتیو باشند و ظاهر زیبا و شکل‌دهی خاصی به ساختمان بدهند.

5. نبشی اسپیرال: نبشی‌های اسپیرال به دلیل شکل هنمتاسبت خود، استحکام بالا و استفاده آسان در پروژه‌های بتنی مورد استفاده قرار می‌گیرند. این نوع نبشی‌ها می‌توانند به عنوان نبشی‌های پشت بتنی در سازه‌های بتنی استفاده شوند و به تثبیت و تقویت بتن کمک می‌کنند.

استفاده از هر نوع نبشی بستگی به نیازها، محیط استفاده و شرایط پروژه دارد. در هر صورت، مزایا و فواید مختلفی برای هر نوع نبشی وجود دارد که باید با توجه به شرایط مورد نظر در نظر گرفته شود.

ناودانی چیست

ناودانی (Channel) یک نوع بارگیر است که شکل آن شبیه به حرف U یا حرف C است. این بارگیرها معمولاً از فولاد، آلومینیوم، یا فلزات دیگر ساخته می‌شوند و در صنایع مختلف به عنوان عنصر سازه‌ای استفاده می‌شوند.

ناودانی ها به دو نوع Upn و Upe تقسیم می شوند. در نوع Upn، حرف N به معنی Normal و در نوع Upe، حرف E به معنی European است. هر دو نوع از ناودانی ها با توجه به نیاز و شرایط مورد استفاده، در اندازه های مختلفی در دسترس هستند.

ناودانی ها می‌توانند در ساختمان‌های فلزی، پل‌ها، ماشین‌آلات، وسایل حمل و نقل، تجهیزات صنعتی و بازیافت آهن و فلزات دیگر استفاده شوند. همچنین، این نوع بارگیرها به دلیل شکل آن‌ها و ویژگی‌های مقاومتی، برای تثبیت و اتصال دیوارهای خرپایی، سقف‌ها، پشت بام‌ها، و غیره نیز مورد استفاده قرار می‌گیرند.

در کاربردهای سازه‌ای، ناودانی‌ها می‌توانند به صورت عمودی در سازه‌های فلزی مانند ستون‌ها و به صورت افقی در سازه‌های مانند بالاست و تیر استفاده شوند. همچنین، ناودانی‌ها به صورت مجاور به هم قرار داده شده و با استفاده از جوش، پیچ و مهره به هم متصل می‌شوند.

ناودانی UPN (که به عنوان یکی از انواع ناودانی های UNP نامیده می‌شود)، یک نوع ناودانی است که در استاندارد اروپایی EN 10025-2 تعریف شده است و با نام European Standard U Channel نیز شناخته می‌شود. این ناودانی‌ها از فولاد ساخته می‌شوند و شکل آن‌ها شبیه به حرف U است.

ناودانی UNP نیز یک نوع ناودانی است که در استاندارد اروپایی EN 10365 تعریف شده است. UNP به معنی “U-shaped channels with tapered flanges” (ناودانی‌های شکل U با بالاهای مخروطی) است. این ناودانی‌ها نیز از فولاد ساخته می‌شوند و شکل آن‌ها نیز شبیه به حرف U است.

در واقع، ناودانی UPN و UNP در بسیاری از جوامع و استانداردها به یکدیگر معادل هستند و تفاوت بین آن‌ها معمولاً در جزئیات فنی و اندازه‌ها قرار دارد. این ناودانی‌ها به عنوان عناصر سازه‌ای در صنایع مختلف از جمله ساختمان‌سازی، صنعت، تجهیزات مکانیکی و غیره استفاده می‌شوند و قادر به تحمل بارهای مختلفی مانند بارهای شکننده و میانگین هستند.

انواع ناودانی از نظر جنس

ناودانی‌ها از نظر جنس می‌توانند از مواد مختلف ساخته شوند. برخی از انواع ناودانی‌ها بر اساس جنس ساخته شدن عبارتند از:

1. ناودانی فولادی: ناودانی‌های فولادی بسیار رایج هستند و از فولاد ساخته می‌شوند. این نوع ناودانی‌ها معمولاً در صنعت ساختمان‌سازی، ساختمان‌های فلزی، پل‌ها و صنایع دیگر استفاده می‌شوند. فولاد معمولاً به دلیل مقاومت بالا و قدرت باربری مناسب، جزو مواد ساختمانی محبوب است.

2. ناودانی آلومینیوم: ناودانی‌های آلومینیومی از آلیاژهای آلومینیوم ساخته می‌شوند. این نوع ناودانی‌ها به دلیل وزن سبک، مقاومت در برابر خوردگی و همچنین قابلیت پردازش و اتصال آسان، در برخی کاربردها مانند ساختمان‌های دریایی، وسایل حمل و نقل و ساختمان‌های موقتی مورد استفاده قرار می‌گیرند.

3. ناودانی استنلس استیل: ناودانی‌های استنلس استیل (فولاد ضد زنگ) از آلیاژهای فولادی با درصد قابل توجهی کروم و نیکل ساخته می‌شوند. این نوع ناودانی‌ها به دلیل مقاومت بالا در برابر زنگ زدگی و خوردگی، در صنایعی که با محیط‌های مرطوب یا شیمیایی در تماس هستند، مورد استفاده قرار می‌گیرند. همچنین، استنلس استیل به دلیل ظاهر زیبا و استحکام مکانیکی مناسب، در برخی کاربردهای طراحی داخلی نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد.

4. ناودانی برنجی: ناودانی‌های برنجی از آلیاژهای برنج ساخته می‌شوند. این نوع ناودانی‌ها به دلیل خواص الکتریکی و حرارتی برنج، در برخی صنایع الکتریکی و الکترونیکی مورد استفاده قرار می‌گیرند. همچنین، ناودانی‌های برنجی به دلیل ظاهر زیبا و خواص ضد زنگ و ضد زنگ، در برخی کاربردهای دکوراتیو نیز استفاده می‌شوند.

این فقط چند نوع از ناودانی‌هاست و در عمل می‌تواناز مواد دیگری مانند فیبرکربن، پلاستیک تقویت شده با الیاف، آلیاژهای دیگر فلزی و غیره نیز ناودانی ساخت. انتخاب جنس مناسب بر اساس نیازها و شرایط کاربردی می‌تواند به عملکرد بهتر و استفاده از ناودانی مناسب در هر کاربرد کمک کند.

انواع ناودانی از نظر سایز و کاربرد

ناودانی‌های ساده فولاد کربنی با سایزهای 8، 10، 12 و 16 و ارتفاع‌های مختلفی که بین 30 تا 400 میلی‌متر قرار می‌گیرد، به عنوان عناصر سازه‌ای مورد استفاده قرار می‌گیرند. این ناودانی‌ها از فولاد کربنی ساخته می‌شوند که مقاومت و استحکام بالا دارد.

ناودانی‌های ساده فولاد کربنی در بازار به صورت پروفیل‌هایی با شکل حرف U یا C عرضه می‌شوند. آن‌ها از جنس فولاد کربنی ساخته شده و معمولاً با روش‌های تولید صنعتی و فرآیندهای مناسب شکل داده می‌شوند.

ناودانی‌های ساده فولاد کربنی به دلیل ساختار ساده و مقاومت بالا، در صنایع مختلف استفاده می‌شوند. آن‌ها می‌توانند در ساختمان‌سازی به عنوان بارگیرها، ریل‌ها و قواره‌ها، در صنعت برق به عنوان قالب‌ها و پشتیبان‌ها، و در صنعت خودروسازی به عنوان قطعات ساختاری استفاده شوند.

علاوه بر ناودانی‌های ساده، نسخه مشبک این ناودانی‌ها نیز در بازار موجود است. ناودانی‌های مشبک دارای شبکه‌های باز شکلی هستند که برای ساخت شلف‌ها، قفسه‌ها، و پشتیبانی از اشیاء سبک و مواد جامد استفاده می‌شوند. این ناودانی‌ها دارای شاخه‌های بالا و پایین (flange) و شاخه وسطی (web) می‌باشند که به صورت مشبک و با فضای بین شاخه‌ها طراحی شده‌اند.

ناودانی‌های ساده و مشبک فولاد کربنی با سایزهای 8، 10، 12 و 16، به دلیل استحکام و قابلیت پیاده‌سازی در برنامه‌های ساختمانی و صنعتی، در بازار متداول هستند و در پروژه‌های مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرند.

انواع ناودانی UPE و UPN و UNP چیست؟

ناودانی‌های UPE، UPN و UNP انواع استاندارد ناودانی‌های فولادی هستند که در صنایع ساختمانی و صنعتی استفاده می‌شوند. این ناودانی‌ها به صورت پروفیل‌های فولادی با شکل حرف U یا C عرضه می‌شوند و هرکدام ویژگی‌ها و کاربردهای خاص خود را دارند. در ادامه، توضیحات بیشتری درباره هر کدام از ناودانی‌های UPE، UPN و UNP آورده شده است:

1. ناودانی UPE:
ناودانی‌های UPE دارای بال‌های صاف با زاویه نود درجه با جان ناودانی هستند. به همین دلیل به آن‌ها ناودانی‌های U شکل نیز گفته می‌شود. این ناودانی‌ها به صورت عمودی استفاده می‌شوند و برای بارگیری و ساختمان‌های فلزی مناسب هستند. طراحی صاف بال‌های UPE باعث افزایش قدرت و مقاومت در برابر فشار و کشش شده و استفاده از آن در ساختمان‌ها و سیستم‌های باربری را آسان می‌کند.

2. ناودانی UPN:
ناودانی‌های UPN دارای بال‌هایی با زاویه‌دار و شکل مخروطی هستند. به همین دلیل به آن‌ها ناودانی‌های C شکل نیز گفته می‌شود. ناودانی UPN برای باربری متوسط تا سنگین و ساختمان‌های فولادی استفاده می‌شوند. طراحی بال‌های زاویه‌دار UPN باعث افزایش استحکام و مقاومت در برابر بارها و فشارهای عمودی می‌شود.

3. ناودانی UNP:
ناودانی‌های UNP به عنوان ناودانی‌های اروپایی شناخته می‌شوند و طبق استاندارد اروپا ساخته می‌شوند. آن‌ها وزنی سنگین‌تر نسبت به دیگر انواع ناودانی‌ها دارند و برای باربری سنگین و ساختمان‌های صنعتی مناسب هستند. ناودانی UNP به دلیل قدرت بالا و تحمل بارهای سنگین، در ساختمان‌های بزرگ، پل‌ها، تجهیزات دریایی و صنایع سنگین استفاده می‌شوند.

با توجه به ویژگی‌های مختلف این ناودانی‌ها، انتخاب ناودانی صحیح بستگی به نیازهای خاص پروژه و باربری مورد نظر دارد.

تفاوت‌ ناودانی سبک و سنگین چیست؟

تفاوت اصلی ناودانی سبک و سنگین در وزن آن‌ها و تطابق و عدم تطابق با استاندارد جدول اشتال است. روش تولید این دو شاید مشابه هم باشد، اما خروجی آن متفاوت است. ناودانـی‌های سبک وزنی کمتر از جدول اشتال دارند و ناودانـی‌های سنگین وزنی برابر با جدول اشتال. بنابراین می‌توان اینطور گفت که استانداردهای رعایت شده در حین تولید این دو نوع ناودانی با یکدیگر متفاوت هستند.

ناودانی سبک در ایران ساخته می‌شود و ناودانی‌های سنگین که مطابق استاندارد ساخته شده‌اند هم در تولیدات داخل و هم به صورت وارداتی در بازار موجود هستند.

ایراد استفاده از ناودانی سبک

تفاوت بین ناودانی‌های سبک و سنگین بر اساس وزن و قدرت باربری آن‌ها تعیین می‌شود. در زیر توضیحاتی درباره تفاوت‌های اصلی بین ناودانی‌های سبک و سنگین آورده شده است:

1. وزن:
ناودانی‌های سبک معمولاً دارای وزن کمتری نسبت به ناودانی‌های سنگین هستند. این ناودانی‌ها به عنوان گزینه‌ای مناسب برای بارهای سبکتر و کاربردهایی که نیاز به وزن کمتر دارند، استفاده می‌شوند.

ناودانی‌های سنگین، به عنوان مقابل، دارای وزن بالاتری هستند. طراحی و مواد ساختاری آن‌ها باعث می‌شود تا بتوانند بارهای سنگین را تحمل کنند و در باربری‌هایی با بارهای بزرگ و قدرت بالا استفاده شوند.

2. باربری:
ناودانی‌های سبک معمولاً برای باربری متوسط تا سبک استفاده می‌شوند. آن‌ها می‌توانند بارهایی مانند بارهای خمشی کوچک، بارهای عمودی نسبتاً سبک، یا بارهای تحت فشار سبک را تحمل کنند. از طرف دیگر، ناودانی‌های سنگین برای باربری سنگین و بارهای بزرگ استفاده می‌شوند. آن‌ها قادرند بارهای خمشی بزرگ، بارهای عمودی سنگین، بارهای تحت فشار قوی، و بارهای دینامیک را تحمل کنند.

3. استحکام و سختی:
ناودانی‌های سنگین معمولاً دارای استحکام و سختی بیشتری نسبت به ناودانی‌های سبک هستند. این ویژگی‌ها باعث می‌شوند تا ناودانی‌های سنگین قادر به تحمل بارهای بزرگتر و شرایط سخت‌تر باشند.

به طور کلی، تفاوت بین ناودانی‌های سبک و سنگین بر اساس نیازها و کاربردهای متفاوت در صنایع و ساختمان‌ها تعیین می‌شود. انتخاب مناسب بین ناودانی‌های سبک و سنگین بستگی به نوع بار، محیط کار، و طرح سازه دارد.

انواع ناودانی بر اساس روش تولید

ناودانی‌ها، همانند بسیاری از پروفیل‌های فولادی دیگر، می‌توانند به دو روش تولید شوند: روش پرسی و روش فابریک.

1. روش پرسی (Hot Rolled):
   در روش پرسی، برای تولید ناودانی از ورق‌های فولادی استفاده می‌شود. ابتدا ورق‌های فولادی (معمولاً ورق‌های سیاه) به روش نوردگرم شکل داده می‌شوند. در این روش، ورق‌ها به دمای بالا گرم می‌شوند و سپس در طول یک فرآیند پرسی شکل مورد نظر برای ناودانی به آن داده می‌شوند. پس از پرس شدن، ناودانی‌ها به شکل نهایی خود در می‌آیند. این روش به عنوان روش استاندارد و متداول برای تولید ناودانی‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد.
2. روش فابریک (Cold Formed):
   روش فابریک یا ساخت از پیش به عکس روش پرسی است. در این روش، ناودانی‌ها از ابتدا در کارخانه به شکل نهایی خود ساخته می‌شوند. ابتدا ورق‌های فولادی (معمولاً ورق‌های گالوانیزه) به ضخامت مورد نیاز برش می‌خورند، سپس به شکل مورد نظر خم می‌شوند و در نهایت با جوشکاری یا روش‌های دیگر به هم متصل می‌شوند. این روش برای تولید ناودانی‌های سبک و با ابعاد کوچک مورد استفاده قرار می‌گیرد.

هر یک از این روش‌ها مزایا و محدودیت‌های خود را دارند و استفاده از هر روش بستگی به نوع ناودانی و نیازهای پروژه دارد.

کاربرد ناودانی چیست؟

ناودانی‌ها در صنعت ساختمان‌سازی کاربردهای گسترده‌ای دارند. برخی از کاربردهای ناودانی‌ها عبارتند از:

1. ساختمان‌های فلزی: ناودانی‌ها به عنوان عناصر اصلی در ساختمان‌های فلزی استفاده می‌شوند، مانند قاب‌های فلزی، سازه‌های خرپایی، پل‌های فلزی و ساختمان‌های بلند. آن‌ها به دلیل مقاومت بالا در برابر تنش و کرنش، مناسب برای تحمل بارهای سنگین و ایجاد سازه‌های پایدار هستند.
2. اتصالات ساختمانی: ناودانی‌ها در اتصالات ساختمانی برای اتصال بخش‌های مختلف سازه‌ها استفاده می‌شوند. آن‌ها می‌توانند به عنوان پیچ و مهره‌ها، جوشکاری و اتصالات برقرار کننده استفاده شوند تا استحکام و پایداری سازه را تضمین کنند.
3. پروفیل‌های فولادی و پنجره‌ها: ناودانی‌ها به عنوان پروفیل‌های فولادی در ساختمان‌ها و نیز در ساخت و پنجره‌ها استفاده می‌شوند. آن‌ها به عنوان عناصر سازه‌ای استفاده می‌شوند و به قابلیت باربری و استحکام سازه کمک می‌کنند.
4. صنعت و ماشین‌آلات: در صنعت و ساخت ماشین‌آلات بزرگ صنعتی و کشاورزی، ناودانی‌ها استفاده می‌شوند. آن‌ها به عنوان قطعات سازه‌ای در ماشین‌آلات، تجهیزات صنعتی و ساختمان‌های صنعتی استفاده می‌شوند.
5. ساخت تجهیزات دریایی و کشتی‌سازی: در صنعت دریانوردی و کشتی‌سازی، ناودانی‌ها، به ویژه ناودانی‌های استنلس استیل، به دلیل مقاومت بالا در برابر خوردگی و شرایط سخت دریا، استفاده می‌شوند. آن‌ها در ساخت قایق‌ها، کشتی‌ها، و تجهیزات دریایی دیگر استفاده می‌شوند.

در کل، ناودانی‌ها به عنوان قطعات مهم در صنایع مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرند و برای تحمل بارها، انتقال نیرو، و ایجاد سازه‌های قوی و پایدار بسیار حائز اهمیت هستند.

وزن و ابعاد ناودانی

1. سایز ناودانی: ناودانی‌های ساده فولاد کربنی در بازار از سایز 6 تا سایز 22 یافت می‌شوند. این اعداد به اندازه قطر شاخه ناودانی اشاره دارند. به عنوان مثال، سایز 6 بیانگر قطر شاخه ناودانی 6 میلیمتر است.
2. وزن ناودانی: وزن هر شاخه ناودانی بستگی به طول آن و وزن خطی ناودانی دارد. وزن خطی ناودانی می‌تواند بر اساس استانداردها و مشخصات فنی ناودانی متفاوت باشد. برای محاسبه وزن هر شاخه ناودانی، از فرمول زیر استفاده می‌شود:
   وزن = طول ناودانی (متر) × وزن خطی ناودانی (کیلوگرم در متر خطی)
3. ابعاد: علاوه بر قطر شاخه، ابعاد دیگری نیز در ناودانی‌ها مهم هستند. این ابعاد شامل طول کلی ناودانی و ابعاد شاخه‌ها می‌شود. ابعاد ناودانی‌ها نیز بستگی به سایز و استاندارد آنها دارد.

استاندارد ناودانی

استانداردهایی که در تولید ناودانی‌ها استفاده می‌شوند، شامل استاندارد اروپائی DIN-1026 یا UPN و UNP، استاندارد مقاوم در برابر خوردگی DIN EN ISO 12944-3 و استاندارد فرانسه NF A 45-255 می‌شوند. در ادامه، به توضیح کوتاهی از هر یک از این استانداردها می‌پردازیم:

1. استاندارد اروپائی DIN-1026 یا UPN و UNP: این استاندارد برای ناودانی‌های فولادی با شاخه‌های متساوی و ناودانی‌های فولادی با شاخه‌های متفاوت استفاده می‌شود. این استاندارد مشخصات تولید، ابعاد و ویژگی‌های فنی ناودانی‌ها را تعیین می‌کند.

2. استاندارد مقاوم در برابر خوردگی DIN EN ISO 12944-3: این استاندارد مربوط به روش‌های پوشش دهی ضد خوردگی ناودانی‌ها است. این استاندارد شرایط و مشخصات لایه‌های پوششی را برای مقاومت به خوردگی و حفاظت ناودانی‌ها تعیین می‌کند.

3. استاندارد فرانسه NF A 45-255: این استاندارد برای ناودانی‌های فولادی با شاخه‌های متساوی استفاده می‌شود. این استاندارد شامل مشخصات فنی و ویژگی‌های مورد نیاز برای تولید و استفاده از ناودانی‌ها در صنعت ساختمان‌سازی است.

استفاده از استانداردهای فوق در تولید ناودانی‌ها به منظور اطمینان از کیفیت و استاندارد بالای آنها است و باعث سهولت در استفاده‌ی آنها در پروژه‌های مختلف می‌شود.

کارخانه های تولید کننده ناودانـی در ایران

در ایران، تعداد زیادی کارخانه تولید کننده ناودانی وجود دارد. برخی از مهم‌ترین کارخانه‌های تولید ناودانی در ایران عبارتند از:

1. کارخانه شکفته مشهد: این کارخانه در شهر مشهد واقع شده است و به عنوان یکی از بزرگترین و پیشروترین تولیدکنندگان ناودانی در ایران شناخته می‌شود.
2. مجتمع فولاد البرز: این مجتمع در استان البرز و در شهر کرج قرار دارد. به عنوان یکی از مهمترین تولیدکنندگان فولاد و ناودانی در ایران شناخته می‌شود.
3. صنایع فولاد کوهپایه: این کارخانه در استان اصفهان و در شهر کاشان قرار دارد و به تولید ناودانی و سایر محصولات فولادی می‌پردازد.
4. نورد یاران زنجان: این کارخانه در استان زنجان و در شهر زنجان واقع شده است و به تولید ناودانی و محصولات فولادی مرتبط می‌پردازد.
5. کارخانه ناب تبریز: این کارخانه در استان آذربایجان شرقی و در شهر تبریز قرار دارد و به تولید ناودانی و محصولات فولادی متنوع می‌پردازد.
6. فولاد البرز ایرانیان: این کارخانه نیز در استان البرز و در شهر کرج واقع شده است و به تولید ناودانی و سایر محصولات فولادی می‌پردازد.
7. صبا فولاد منظومه: این کارخانه در استان آذربایجان شرقی و در شهر تبریز فعالیت می‌کند و به تولید ناودانی و محصولات فولادی متنوع می‌پردازد

عوامل موثر بر قیمت  نبشی

فاکتورهای مؤثر در تعیین قیمت نبشی عبارتند از:

1. سایز: سایز نبشی از عوامل اصلی تعیین قیمت آن است. هرچه سایز نبشی بزرگتر باشد، قیمت آن نیز افزایش می‌یابد.
2. ضخامت: ضخامت نبشی نیز تأثیر قابل توجهی در قیمت آن دارد. ضخامت بیشتر معمولاً به معنای کیفیت، قدرت و مقاومت بیشتر است، که ممکن است باعث افزایش قیمت نبشی شود.
3. نحوه تأمین: تأمین نبشی‌ها می‌تواند به دو صورت وارداتی یا ساخت داخلی باشد. نبشی‌های وارداتی ممکن است از کشورهایی مانند روسیه و اوکراین وارد شوند، در حالی که نبشی‌های ساخت داخلی توسط کارخانه‌ها و واحدهای تولیدی داخلی تأمین می‌شوند. این تفاوت در تأمین ممکن است تأثیر قابل توجهی در قیمت نبشی داشته باشد.
4. نوع پرسی یا فابریکی: نبشی‌های فابریکی، که به صورت صنعتی و با استفاده از ماشین‌آلات تولید می‌شوند، کیفیت بالاتر و قیمت بیشتری نسبت به نبشی‌های پرسی دستی دارند. انتخاب نوع پرسی می‌تواند تأثیر قابل توجهی در قیمت نهایی نبشی داشته باشد.
5. جنس نبشی: نبشی‌ها می‌توانند از مواد مختلفی مانند پلاستیک، آلومینیوم، استیلنس استیل، پی وی سی، فولاد و غیره ساخته شوند. هر جنسی از نبشی قابلیت‌ها و ویژگی‌های خاص خود را دارد و این انتخاب نیز می‌تواند تأثیری در قیمت نهایی داشته باشد.
6. نوسانات ارزی: نوسانات ارزی یکی از عوامل مؤثر در تعیین قیمت نبشی است. ارزش ارز ملی نسبت به ارز خارجی و نوسانات آن، تأثیر زیادی بر قیمت نهایی نبشی و هزینه‌های تولید آن دارد. حتی اگر نبشی‌ها توسط کارخانه‌های داخلی تولید شوند، قیمت مواد اولیه و هزینه‌های جاری تولید آن‌ها با نوسانات ارزی متغیر است و ممکن است قیمت نهایی نبشی را تحت تأثیر قرار دهدممنون از توجه شما. درست است، نوسانات ارزی نیز از جمله عوامل مؤثر در تعیین قیمت نهایی نبشی هستند.

عوامل موثر بر قیمت  ناودانی

در صورتی که ناودانی به صورت فابریک تولید شود، قیمت آن مستقیماً به قیمت آهن آلات، به ویژه فولاد، وابسته است.

اما اگر ناودانی به صورت پرسی تولید شود، عوامل دیگری نیز می‌توانند تأثیرگذار باشند. در این حالت، قیمت ورق سیاه که به عنوان ماده اولیه استفاده می‌شود، نیز به علاوه قیمت پرس و فرایند تولید، هزینه نیروی کار، هزینه تجهیزات و سرمایه‌گذاری در تکنولوژی پرسی و سایر هزینه‌های تولید، به قیمت ناودانی پرسی افزوده می‌شود.

علاوه بر این، هزینه‌های باربری و حمل و نقل نیز در قیمت ناودانی تأثیرگذار است. این هزینه‌ها شامل هزینه حمل و نقل مواد اولیه و قطعات تولیدی به کارخانه، هزینه حمل و نقل ناودانی تمام شده از کارخانه به مقصد، هزینه بسته‌بندی و لجستیک مربوط به حمل و نقل ناودانی است.

بنابراین، قیمت ناودانی می‌تواند تحت تأثیر قیمت مواد اولیه، هزینه تولید، هزینه باربری و حمل و نقل، و سایر عوامل مرتبط با فرآیند تولید و توزیع قرار بگیرد.

مهم است به یاد داشته باشید که این فاکتورها به تنهایی یا به صورت ترکیبی می‌توانند تأثیرگذار باشند و قیمت ناودانی را تعیین کنند. همچنین، باید توجه کرد که شرایط ممکن است با تغییر زمان و بازار تحویل بروز کنند، بنابراین در هر زمانی ممکن است عوامل دیگری نیز بر قیمت ناودانی تأثیر بگذارند.

برای دریافت مشاوره و خرید با ما تماس بگیرید.

ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید